Kaip Pastatyti Garažą Vasarnamyje

2024 Autorius: Sebastian Paterson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 13:52

Garažo statyba vasarnamyje

Pasirinkimas yra didelis: nuo paprasčiausios pašiūrės iki garažo su apžvalgos anga Kiekvienam vasaros gyventojui, turinčiam savo automobilį, klausimas nėra mažas: kur jį laikyti?

Jei rajone nėra problemų dėl vagystės ir chuliganizmo, tuomet galite pastatyti paprastą namelį (1 pav.). Tai lengvas stogas, kurį palaiko sijos ir atramos. Vėjuotoje pusėje patartina pastatyti apsauginę sieną. Šioje konstrukcijoje lengvos medienos sijos, vamzdžiai ar kampiniai profiliai yra lengvosios stogo dangos laikantysis elementas.

Bet statant tokią baldakimą reikia atsižvelgti į tokią svarbią aplinkybę kaip stogo apsauga nuo vėjo. Kad jo impulsai jos neišplėštų. Taip pat būtina apsaugoti nuo šoninio lietaus ir sniego. Tam stogas turėtų išsikišti (pakabinti) iš visų pusių bent 1 metru.

Norėdami patikimiau ir patogiau laikyti automobilį, turėtumėte pastatyti garažą (2 pav.). Tai rodo transporto priemonę garaže ir mažiausią atstumą tarp jos ir sienų.

1 paveikslas

1. Sija (sija).

2. Lentjuostės.

3. Gegnės.

4. Stovas (atrama).

5. Žvyro užpildymas.

6. Fondas.

Garažai gali būti mediniai, metaliniai (surenkamieji), betoninės plokštės ir plytos. Kiekviena iš šių galimybių turi ir privalumų, ir trūkumų.

Medinį garažą lengva pastatyti, nes medžiaga (mediena) yra palyginti pigi ir prieinama. Bet tai visų pirma neatitinka priešgaisrinės saugos reikalavimų. Ir paties automobilio saugumas (niekada negali žinoti, koks įsibrovėlis bus rastas. Juk medis taip lengvai užsidega!).

Metalinis garažas yra daug saugesnis, tačiau jis neleidžia laikyti automobilio optimaliomis sąlygomis … Vasarą metalinis garažas labai įkaista, o šaltuoju metų laiku dėl staigių temperatūros pokyčių gausu susidaro kondensatas, o tai labai pagreitina įvairių automobilio dalių korozijos procesą. Ypač nukenčia kūnas.

Dėl tos pačios priežasties neturėtumėte gaminti metalinių vartų mūriniame garaže ir garaže iš betoninių plokščių.

Pavyzdžiui, 3 paveiksle parodytas mūrinis garažo įtaisas. Jis pastatytas iš baltų kalkinių smėlio plytų, ant betoninio juostinio pamato. Sienos išklotos pusiau plytomis su kampiniais ir tarpiniais stulpais iš plytų. Toks mūras yra ne tik labai ekonomiškas, bet ir geras, nes nišos tarp stulpų kambario viduje gali būti naudojamos stelažams ir lentynoms įrengti.

2 paveikslas

Stogas yra plokščias, nuožulnus, pagamintas iš medinių sijų, dedamas ant krašto ir remiasi į stulpus, su vientisa 40-50 milimetrų storio lentų dėže. Stogo hidroizoliacija - iš stogo dangos medžiagos trimis sluoksniais su bitumo danga ir paskui purškiant smulkiu smėliu. Vietoj bitumo galite naudoti kitas, modernesnes medžiagas.

Optimalūs vidiniai garažo matmenys - 3,5x5,2 metrai - leidžia racionaliai naudoti erdvę palei sienas. Šiuo tikslu vartų sparnas nėra numatytas viduryje, jis yra šiek tiek perkeltas į vieną iš sienų, pageidautina į kairę, kad būtų patogiau išlipti iš automobilio.

Vartų lapai, kurių dydis yra 185x170 centimetrų, susideda iš karkaso, aptraukto lentomis arba lentomis. Kiemo pusėje vienoje iš durų yra vartai su vidine spyna.

Tačiau kartu su tokiais varstomaisiais (sparnų) vartais gali būti ir kitų praktiškesnių, kurie užima daug mažiau vietos (4 pav.).

Kad būtų patogiau eksploatuoti žiemą, išėjimo vartuose yra iš apačios nuimama lenta, kuri leidžia juos atidaryti net esant dideliam sniego dreifui. Šoninėse garažo sienose yra du stikliniai langai. Vėdinimą užtikrina asbestcemenčio išmetimo vamzdis arba vamzdis, pagamintas iš plono lakštinio plieno, kurio skersmuo yra 150 milimetrų, su kūginiu antgaliu ir gaubtu. Kaip purkštuką galite naudoti mažą metalinį kibirą be dugno.

Grindys yra cementinės, be peržiūros angos. Statant garažą su vienais vartais, jo optimalus dydis turėtų būti 2,9 x 6,4 metro. Tokiu atveju atlaisvinama vieta dirbtuvių įrangai.

3 paveikslas

a) bendras vaizdas, fasadas; b) vaizdas iš šono; c) optimalus garažo su vienais vartais dydis (1 zona dirbtuvių vietai). d) planas.

1. Vartelis. 2. Stulpelis iš vienos plytos. 3. Stiklo bloko langas. 4. Mediniai vartai. 5. Stogo dangos medžiaga. 6. Šlifavimas. 7. Stogo dangos lenta. 8. sija su hidroizoliacija.

Dažnai garažai statomi su dvišlaičiu stogu (kaip namas), o tai galima pateisinti tik racionaliausiu palėpės erdvės panaudojimu, pavyzdžiui, laivams, lentoms ir kitoms medžiagoms laikyti.

Garažas vasarnamyje, be tiesioginės paskirties, gali būti namų dirbtuvių vieta ir rūsys maistui laikyti. Jame turėtų būti įrengtas apšvietimas, maitinimas, ventiliacija, lentynos atsarginėms dalims ir eksploatacinėms medžiagoms laikyti; visiškai priimtina sutvarkyti pakabinamas lubas - antresolę.

Kuras, tepalai ir dažai turėtų būti laikomi specialioje metalinėje spintelėje, visada prijungtoje prie vėdinimo sistemos.

Norėdami atlikti remonto ir įprastos priežiūros darbus garaže, turite turėti darbastalį su vice, o racionaliausiai naudojant sienas galite čia įrengti namų dirbtuves.

4 paveikslas

a) sparnas (varstomi vartai);

b) apvirsti;

c) uždanga.

1. Sukimosi centras. 2. Uždenkite juostelę. 3. Vartų lapai. 4. Kreipiamieji bėgiai. 5. Vartų rėmas. 6. Vartų vartai. 7. Įtempimo spyruoklė. 8. Slydimo kryptis. 9. Dekoratyvinė lenta. 10. Užuolaidų vartai. 11. Kreipiamoji juosta. 12. Lenta su rankenomis. 13. Užrakinimo įtaisas.

Garažuose dažnai įrengiama apžvalgos duobė. Tačiau jo konstrukcija, kaip rodo praktinis naudojimas, savęs nepateisino. Juk nuolat patekę garai ir kondensato susidarymas dėl temperatūros pokyčių neišvengiamai sukelia automobilio dugno, paprastai stovinčio virš duobės, metalinių dalių koroziją.

Tam tikru mastu gali būti tikslinga pastatyti apžiūros duobę, jei požeminis vanduo yra žemesnis nei 2,5-3 metrai, ir jis yra sukurtas tame pačiame kvartale su rūsiu maisto saugojimui. Bet šiuo atveju būtina suplanuoti garažą taip, kad nuolatinė automobilio stovėjimo vieta būtų atokiau nuo apžiūros duobės.