Takų Tiesimas šalyje - 1

2024 Autorius: Sebastian Paterson | [email protected]. Paskutinį kartą keistas: 2023-12-16 13:52

PASTATYKITE SEKMĄ …

Kokie keliai ir keliai padės gyventi šalyje patogiai

Didžioji dauguma vasaros gyventojų ir sodininkų arba visai nesutvarko takų toje vietoje, arba, išpylę ant žemės, jų nuomone, tinkamą medžiagą: smėlį, žvyrą, šlakus, jie tiki, kad sodo kelias yra paruoštas. Todėl po žiemos ar gausių kritulių tokie takai deformuojasi ir labai greitai tampa netinkami vaikščioti.

Iš čia daroma išvada: teisingai ir tinkamose vietose pastatytas takų ir takų tinklas ne tik suteikia lengvą judėjimą, bet ir džiugina akį estetiniu pasirodymu. Tai tarytum tarnauja kaip tam tikras vedantis siūlas, jungiantis sodą, namą, daržovių sodą ir ūkinius pastatus į vieną organinę visumą.

Trasos planavimas

Prieš pradėdami dėti takus ir takus, turite išsamiai pagalvoti apie jų vietą, dydį ir statybos būdus. Kelias gali būti nepastebimas, tačiau gali būti ir dėmesio centre, kurį pabrėžia, pavyzdžiui, gražus bortelis, medžių grupė, krūmai ar supančio kraštovaizdžio ypatybės. Aikštelė šioje vietoje neturėtų būti susijusi su gatvės keliu. Paprastai, prieš pradedant tiesti takus, aikštelėje atsiranda natūraliai išminti takai ir takai, kurie atsiranda dėl to, kad šios vietos savininkai naudojasi šiomis vietomis. Šiuo atžvilgiu patartina nutiesti takus išilgai nubrėžtų takų.

Kaip aiškiai rodo praktika, sodo takai, jei jie yra priverstinai nutiesti, ignoruojant natūraliai išmintus, dažniausiai lieka nenaudojami ir užima tik naudingą plotą. Tai reiškia, kad kelių tiesimas negali būti vienas žingsnis: turėtumėte šiek tiek palaukti, kad takai ir keliai būtų tiksliai apibrėžti naudojant, o tai labai palengvins jų išdėstymo darbą.

Kai kurių jų visiškai nereikia perdaryti. Pagrindinis bet kokių aikštelės takų reikalavimas yra tas, kad juos būtų galima naudoti ištisus metus: esant purvynui, karštumui ir apledėjus. Be to, pageidautina, kad jie nebūtų per brangūs ir nereikalautų daug priežiūros.

Pagrindinis - „pagrindinis“kelias, vedantis nuo vartų arba nuo vartų iki namo, paprastai nutiestas trumpiausiu keliu, norint privažiuoti namus. Visi kiti takai, takai, jungiantys namą su daržo sodu, sodo kampai, poilsio vieta ir ūkiniai pastatai turėtų būti kuo trumpesni ir tiesesni. Estetiniu požiūriu takai ir takai turėtų būti nutiesti taip, kad einant jais atsivertų platus vaizdas ir būtų galima pamatyti gražiausias sodo ir daržo sodo vietas. Tuo pačiu metu neturėtumėte nusimesti ir organizuoti savo svetainėje „bulvarus“ir „pėsčiųjų takus“. Vaikščioti geriausia parkuose.

Trasų plotis priklauso nuo jų paskirties. Pavyzdžiui, pagrindiniam takui, vedančiam nuo vartų iki namo, pakanka vieno metro ar šiek tiek daugiau pločio. Tai yra, kad ant jo galėtų išsiskirstyti du pėstieji. Visi kiti takai, kuriais vaikščiojama atskirai, daromi 50–80 cm pločio, klojant sode takus, reikia nepamiršti, kad augantys medžių ir krūmų vainikai kartais gali apsunkinti jų pravažiavimą. Jei reikia pakloti sode takus tarp lovų, tada jų plotis turėtų būti minimalus: 30-35 cm.

Sodo tako danga

Sodo tako dangos pasirinkimas priklauso nuo jo naudojimo intensyvumo. Kuo dažniau naudojama trasa, tuo stipresnė danga turėtų būti. Taip pat reikia nepamiršti, kad visi takeliai turi būti išgaubti link centro ir palaipsniui nuleisti link kraštų, 2–3 cm per linijinį metrą. Mažuose soduose ir atvirose vejose galima sutvarkyti akmenų ir plokščių salas, atsitiktinai išdėstant jas 10-15 cm atstumu viena nuo kitos (žr. 1 pav.).

Smėlėti takai

Iš visų galimų sodo takų variantų bene paprasčiausias ir pigiausias yra kelias su smėlio paviršiumi. Tačiau smėlio kelias turi daug reikšmingų trūkumų. Pagrindiniai yra šie: minkštumas ir drėgnumas tirpstant sniegui ir ilgai trunkantys lietūs. Po trumpų liūčių jie greitai išdžiūsta, nes turi galimybę sugerti vandenį, tačiau ištirpus sniegui taip nenutinka, nes apatiniai dirvožemio sluoksniai vis dar yra užšalę.

Per sausras ir stiprų vėją dulkės sukasi virš tokių takų. Be to, ant jų dažnai išdygsta kenksmingos piktžolės, kurias reikia ravėti arba ištraukti, taip sunaikinant kelią. Taigi neišvengiama išvada: takai su smėlio paviršiumi reikalauja nuolatinio dėmesio - juos reikia prižiūrėti, išlyginti, sausu oru palaistyti ir valcuoti.

Jei jau nusprendėte nutiesti smėlio kelią, tai turite tai padaryti atsargiai ir labai atsargiai. Pirmiausia reikia pažymėti siūlomo takelio vietą (virvute, kaiščiais, virve). Tada tarp žymių pašalinkite dirvą iki maždaug 20 cm gylio, todėl būsimam takui atsiras savotiška mini duobė. Be to, pagrindas turi būti sutankintas ir uždėtas ant dirvos 5–7 cm storio žvyro, akmenukų, skaldos, skaldytų plytų, smulkių betono atliekų ar kitų tinkamų medžiagų sluoksniu.

Šis sluoksnis taip pat turi būti gerai užplombuotas, o ant jo reikia užpilti kitą sluoksnį smulkesnio žvyro, skaldos, šlako, pelenų ar seno tinko 2–5 cm sluoksniu. Iš smėlio, akmens skaldos ir sauso dumblo. Tampok, išlygink ir vėl riedėk. Viskas - trasa paruošta. Kad dirvožemis nepatektų į kelią, jis turėtų būti aptvertas išilgai kraštų akmens, betono ar plytų kelkraščiu. Kelkraštys turėtų pakilti 5–7 cm virš bėgių kelio (žr. 2 pav.).

Sodo "parketas"

Be to, jei dirvožemis svetainėje yra smėlingas, tada taką galima išasfaltuoti originalaus sodo "parketo" pavidalu. Norėdami tai padaryti, pirmiausia pasirinkite molio pjūvį. Jo pagrindas yra valomas ir lengvai sutankinamas. Po to 5–8 cm sluoksniu pilamas smėlis, ant jo tvirtai uždedami rąstų galai, 15–20 cm ilgio atrama iš kietų medžių. Kietiausia, patvariausia mediena yra iš maumedžio ir tikmedžio.

Kiekvienas blokas (blokas) turi būti apdorotas specialia antiseptine kompozicija ir išdžiovintas. Apatinę dalį geriausia merkti į įkaitintą bitumą. Iš viršaus jie vėl padengti smėliu. Norint geriau pritaikyti galus, galima suteikti net šešiakampę formą. Kai smėlis užpildo visus įtrūkimus, jo liekanos pašalinamos, o galai užpildomi pašildytu bitumu. Kai jis įsigeria į medieną, kelias vėl apibarstomas smėliu, gaunamas „tikras parketas“.

Betoniniai takai

Be galimybių įrengti smėlėtus takus, gana dažnai vasaros gyventojai takuose tiesia takus naudodami betoną. Be to, tai dažnai daroma neatsižvelgiant į estetinį požiūrį. Bet pats betonas yra monochromatinė pilka masė, kuri negali sukurti skirtingų sodo takų versijų be papildomo jos paviršiaus ir spalvų schemos apdorojimo.

Bet kokio betono (iki šiol) pagrindas yra cementas, geriausia rišamoji medžiaga. Cementas greitai sukietėja tiek ore, tiek vandenyje. Tinkamai paruošto betono tirpalo sukietėjimo (kietėjimo) pradžia - ne anksčiau kaip po 40–45 minučių po „bandymo“(cemento, užpildo ir vandens mišinio) paruošimo. Grūdinimas baigiasi ne vėliau kaip per 12 valandų.

Cementas gali būti skirtingų klasių: nuo 300 iki 600. Daugumoje statybų naudojamas 400 laipsnių portlandcementis. Betoninio skiedinio paruošimas turėtų būti visiškai atsakingas. Iš tiesų, tiesiai nuo to priklauso statomo bėgių kelio tarnavimo laikas. Visų pirma, iš cemento ir smėlio ruošiamas sausas mišinys. Daugelyje statybinių leidinių 1 daliai cemento (atsižvelgiant į cemento markę) rekomenduojama imti 2,5-6 dalis smėlio. Tikriausiai šias proporcijas galima pastebėti, tačiau ilgalaikė profesionalių statybininkų praktika įrodo, kad optimaliausias portlandcemenčio 400 laipsnio ir smėlio mišinio santykis yra 1: 3.

Į gautą mišinį palaipsniui pilamas vanduo, ir viskas kruopščiai sumaišoma. Tada į jį pridedami užpildai: žvyras, smulkintas akmuo, mažas akmuo, o po taku iškastas griovelis užpildomas šiuo betono tirpalu. Labai svarbu, kad smėlio ir akmens užpildai būtų švarūs, be pašalinių priemaišų: molio, durpių, juodojo dirvožemio dalelių, augalų likučių ir kitų intarpų. Užteršę betono tirpalą, jie žymiai sumažina betono stiprumą.

Jei jungiamieji elementai (užpildas) yra metalinė armatūra arba plieninė viela, tai šiuo atveju gaunama kokybiškai nauja medžiaga - gelžbetonis. Pagal stiprumą jis yra žymiai pranašesnis už paprastą betoną. Trasa nuo jos truks labai ilgai.

Kalbant apie plastiškumą, betono masė skirstoma į standžią (klojant reikia gerai sutankinti), į plastiką (reikalaujančią mažiau sutankinimo) ir liejinį (užpildant formą beveik sunkio jėga). Reikėtų prisiminti, kad kuo storesnė betono masė ir kuo labiau ji susispaudžia, tuo betonas bus stipresnis ir atvirkščiai.

Betoninių takų pagrindas paruošiamas taip pat, kaip ir smėlio takams. Tada išilgai kraštų klojamos plačios iki 3 cm storio lentos ir iš išorės sutvirtinamos kaiščiais, t. mes kuriame klojinius. Lentos turi būti tvirtai pritvirtintos viena prie kitos ir, jei reikia, jų kraštai turi būti susiūti. Obliuotuose klojiniuose betonas yra švaresnis. Tas pats efektas gali būti pasiektas, jei klojinių sienos iš vidaus yra padengtos tankiu polietilenu.

Kad mediniai klojiniai būtų tankesni ir neabsorbuotų vandens iš betono tirpalo, prieš dedant betoną rekomenduojama jį gerai sudrėkinti vandeniu. Norint gauti norimą trasos nuolydį, viena iš šonų turi būti aukštesnė. Kad betonas nesutrūkinėtų, takelis padalijamas į metrų juostas ir pirmiausia išbetonuojami atskiri ruožai, tada grioveliai tarp juostų užpilami asfaltu (žr. 3 pav.).

Paprastai, naudojant tinkamas technologijas, dienos metu betonas sukietėja. Tačiau norint gauti reikiamą stiprumą, jis turi būti drėgnas. Jei oro temperatūra yra +15 C, tada betoną reikia laistyti nuo antros dienos po klojimo ir toliau laistyti 7-5 dienas. Pirmosiomis dienomis laistykite 3–5 kartus per dieną, o po 3–4 dienų - 2–3 kartus, jei oras nėra labai karštas.